Con inteligencia artificial, los semáforos de la ciudad se adaptarán en tiempo real al flujo vehicular

Neuquén.- La ciudad se encamina hacia una profunda transformación en materia de movilidad urbana. Ante el crecimiento sostenido del tránsito y la necesidad de optimizar la circulación, la Municipalidad de Neuquén se prepara para dar un paso clave: en los próximos días se realizará el llamado a licitación pública para modernizar el sistema semafórico mediante la incorporación de inteligencia artificial.

El proyecto prevé la actualización de los 318 cruces semaforizados que existen actualmente en la ciudad, los cuales hoy funcionan con regulación manual a cargo de personal municipal. Con la nueva implementación, este esquema será reemplazado por un sistema automatizado que operará a través de cámaras de evaluación y conteo vehicular, permitiendo que los semáforos se adapten en tiempo real al volumen de tránsito.

“Estamos trabajando con las áreas administrativas correspondientes, dándole los retoques finales al pliego licitatorio para tener en enero un decreto que apruebe el llamado”, explicó la subsecretaria de Coordinación Administrativa e Institucional, Noelia Rueda Cáceres.

En cuanto al funcionamiento, la funcionaria detalló que el sistema tendrá como prioridad dos arterias estratégicas de la ciudad: la avenida Doctor Ramón y Leloir y la Ruta Nacional 22, principales accesos desde Centenario, Cipolletti y Plottier. “Estas troncales estructuran la movilidad urbana y son las que registran los mayores colapsos en los horarios pico”, señaló.

La inteligencia artificial analizará de manera constante el flujo vehicular captado por las cámaras y, a partir de esa información, ajustará automáticamente los tiempos de los semáforos. Según aclaró Rueda Cáceres, los dispositivos se colocarán dentro de los semáforos existentes, por lo que no será necesario reemplazarlos.

“Lo que va a permitir este sistema es una adaptación del sincronismo de acuerdo a la carga vehicular. Va a captar cómo se comporta el tránsito y, en base a eso, le dará continuidad en verde a toda la traza vial que se está recorriendo”, explicó. De este modo, las calles con mayor circulación tendrán prioridad en el tiempo de luz verde, mientras que el resto del sistema funcionará en efecto cascada, ajustándose a las troncales principales.

Respecto a los plazos, la funcionaria aclaró que primero se deberá cumplir con todo el proceso administrativo propio de una licitación pública. Una vez adjudicada y firmados los contratos, se avanzará con la etapa de ejecución.

La implementación se desarrollará en tres fases. La primera consistirá en la adaptación y modernización de los controladores que operan cada sistema semafórico. La segunda etapa estará enfocada en la puesta en marcha de un centro de monitoreo de toda la red semafórica de la ciudad. Finalmente, la tercera fase incorporará cartelería dinámica que se ajustará también según la carga vehicular y anunciará las velocidades máximas permitidas en las troncales principales, consideradas la columna vertebral de la movilidad urbana.

Rueda Cáceres remarcó que el sistema se aplicará en la totalidad de los semáforos de la ciudad y destacó que ya existen experiencias exitosas en otras localidades del país. “Está probado que este tipo de tecnología reduce en un veinte por ciento el tiempo de recorrido de los vehículos y brinda mayor seguridad vial”, aseguró.

Además, el centro de monitoreo permitirá recopilar estadísticas precisas sobre el comportamiento del tránsito. “El sistema va a cuantificar y analizar la información que procesa la inteligencia artificial y, en base a eso, podremos realizar los ajustes necesarios para seguir mejorando la seguridad vial”, concluyó la funcionaria.